Mecanismo de accionamiento por manivela
- Modelo
- 手摇机构
- Norma
- —
- Categoría
- Mecanismo de accionamiento
- Documentos y precios
- Los informes de ensayos, registros de inspección y cotizaciones se facilitan a petición; los documentos de licitación se archivan por proyecto.
Descripción del producto
El mecanismo de accionamiento por manivela se emplea como equipo asociado del seccionador de catenaria: la apertura y el cierre se realizan manualmente mediante la manivela, y resulta adecuado para emplazamientos sin alimentación eléctrica o situaciones de emergencia.
Normas aplicadas
La parte de transmisión mecánica cumple GB/T 32580.2-2026 cláusula 6.32 (requisitos del sistema de transmisión mecánica); los requisitos generales se rigen por TB/T 2073-2020 «Especificaciones técnicas para los componentes de la catenaria de ferrocarriles electrificados».
Parámetros técnicos
| Parámetro | Requisitos técnicos |
|---|---|
| Equipo al que se aplica | Seccionador de catenaria |
| Modo de accionamiento | Por manivela (manual) |
| Escenarios de uso | emplazamientos sin alimentación eléctrica, maniobras de emergencia en mantenimiento y operación de reserva ante fallo de alimentación del mecanismo eléctrico |
| Combinación con otros equipos | puede combinarse con el mecanismo de accionamiento eléctrico como medio manual de emergencia (la caja del mecanismo eléctrico debe ir provista de manivela manual) |
| Indicación de apertura/cierre | indicación clara de las posiciones de apertura y cierre |
| Temperatura ambiente | -40℃ ~ +40℃ |
| Forma de conexión de la transmisión | el eje de salida y el eje de transmisión del cuerpo se conectan mediante ajuste continuo (sin escalones), con una unión mecánica firme y fiable |
| Protección contra sobrecargas | el mecanismo de accionamiento debe incorporar un dispositivo de protección contra sobrecargas que corte de forma fiable la alimentación del motor |
| Estructura del soporte de rodamientos | estructura totalmente estanca, sin «orificio de engrase» |
| Elementos de conexión de la transmisión | rodamiento cardán (con protección antipolvo) + buje autolubricante; los pasadores emplean material anticorrosivo |
| Biela de transmisión | estructura de unión ensamblada, que satisface los requisitos de resistencia mecánica, rigidez y resistencia a la corrosión |
| Protección contra la acumulación de agua | todas las piezas y la caja (en especial las conexiones de transmisión y las partes móviles) no deben presentar acumulación de agua |
Características constructivas
- Transmisión puramente mecánica, sin necesidad de alimentación eléctrica, con alta fiabilidad
- Soporte de rodamientos totalmente estanco, sin mantenimiento de engrase
- Rodamiento cardán + buje autolubricante, maniobra ágil
- Los elementos de transmisión no acumulan agua, aptos para la intemperie
- Estructura sencilla, mantenimiento cómodo e intercambiabilidad
Ámbito de aplicación
Aplicable a tramos sin alimentación eléctrica, trabajos de mantenimiento y operaciones de emergencia ante fallo de alimentación del mecanismo eléctrico.
Nota: el par de accionamiento, el número de vueltas de manivela, el grado de protección y otros parámetros concretos se rigen por el manual del producto.