Mecanismo de accionamiento eléctrico
- Modelo
- 电动机构
- Norma
- —
- Categoría
- Mecanismo de accionamiento
- Documentos y precios
- Los informes de ensayos, registros de inspección y cotizaciones se facilitan a petición; los documentos de licitación se archivan por proyecto.
Descripción del producto
El mecanismo de accionamiento eléctrico se emplea como equipo asociado del seccionador de catenaria: mediante un motor eléctrico realiza la apertura y el cierre locales o a distancia, y admite el mando remoto.
Normas aplicadas
El diseño de este producto cumple GB/T 32580.2-2026 «Sistemas de tránsito ferroviario — Instalaciones fijas — Aparamenta de alta tensión en corriente alterna y transformadores de instrumento — Parte 2: seccionadores, seccionadores de puesta a tierra e interruptores de carga», cláusula 6.32 (requisitos del sistema de transmisión mecánica) y cláusula 6.35 (requisitos específicos para el mecanismo de accionamiento eléctrico de los seccionadores de catenaria).
Parámetros técnicos
| Parámetro | Requisitos técnicos (GB/T 32580.2-2026, cláusula 6.35) |
|---|---|
| Equipo al que se aplica | Seccionador de catenaria |
| Modo de accionamiento | Eléctrico (modo dual local/a distancia) |
| Alimentación del motor | Alimentación en corriente continua |
| Corriente máxima instantánea de arranque | ≤10 A |
| Descargador de sobretensiones | debe preverse en el circuito de alimentación; flujo de descarga por impulso atmosférico ≥60 kA (8/20μs); tensión residual ≤2.5 kV |
| Tiempo de maniobra de apertura/cierre | ≤4 s (cierre y apertura) |
| Conmutación a distancia/local | Debe disponerse un conmutador de selección a distancia/local; en posición local la operación es manual y el mando eléctrico a distancia queda anulado |
| Elementos en el interior de la caja | motor, final de carrera, contactos auxiliares, etc. (sin relés, contactores ni interruptor automático); puede instalarse un dispositivo de calefacción y deshumidificación |
| Capacidad de corte del final de carrera | capacidad de corte en corriente continua ≥10 A; tras el cierre o la apertura, corta el circuito de alimentación del motor |
| Bornes de puesta a tierra | la caja debe proporcionar un borne de puesta a tierra con el símbolo de protección; el emparrillado secundario interior se instala aislado de la caja del mecanismo |
| Material de la caja | Acero inoxidable (recomendado) |
| Grado de protección | no inferior a IP55W (GB/T 4208-2017) |
| Requisitos de protección | protección contra el frío, la humedad, el calor, el polvo, la condensación y la entrada de cuerpos extraños; la puerta debe disponer de un dispositivo de bloqueo y antiaflojamiento respecto a la caja; el techo debe evitar la acumulación de agua |
| Manivela manual | en el interior debe disponerse una manivela para la maniobra manual de apertura y cierre |
| Indicación de posición | la señal de apertura debe emitirse al alcanzar el 100% de la distancia de apertura de contactos; la señal de cierre debe emitirse en la posición desde la que pueda soportarse con seguridad la corriente asignada y la corriente dinámica y térmica |
| Forma de conexión de la transmisión | el eje de salida y el eje de transmisión del cuerpo se conectan mediante ajuste continuo (sin escalones), con una unión mecánica firme y fiable |
| Protección contra sobrecargas | el mecanismo de accionamiento debe incorporar un dispositivo de protección contra sobrecargas que corte de forma fiable la alimentación del motor |
| Estructura del soporte de rodamientos | estructura totalmente estanca, sin «orificio de engrase» |
| Elementos de conexión de la transmisión | rodamiento cardán (con protección antipolvo) + buje autolubricante; los pasadores emplean material anticorrosivo |
| Biela de transmisión | estructura de unión ensamblada, que satisface los requisitos de resistencia mecánica, rigidez y resistencia a la corrosión |
| Protección contra la acumulación de agua | todas las piezas y la caja (en especial las conexiones de transmisión y las partes móviles) no deben presentar acumulación de agua |
Características constructivas
- Motor de corriente continua, corriente máxima instantánea de arranque ≤10A, con protección contra sobretensiones
- Tiempo de maniobra de apertura/cierre ≤4s: operación rápida y fiable
- Modo dual a distancia/local; en posición local el mando eléctrico queda anulado, lo que garantiza la seguridad del mantenimiento
- Soporte de rodamientos totalmente estanco + transmisión por rodamiento cardán, sin mantenimiento de engrase
- Caja de acero inoxidable con protección IP55W, apta para túneles e intemperie
- Manivela manual de apertura/cierre en el interior de la caja, para maniobras de emergencia sin alimentación
- Señales de indicación de posición fiables: la señal de apertura se emite solo al alcanzar el 100% de la distancia de apertura de contactos
Ámbito de aplicación
Aplicable a la operación eléctrica de los seccionadores de catenaria de 27.5kV / 2×27.5kV de ferrocarriles electrificados.
Nota: los valores anteriores son los requisitos establecidos en la norma GB/T 32580.2-2026. La potencia del motor, el par de accionamiento, el nivel de vida mecánica y otros parámetros del producto concreto se rigen por el manual del producto y por el informe de inspección de fábrica; solicítennoslos.