三项负荷描述的不是同一件事：最大工作负荷是运行状态下允许长期承受的张力，拉伸破坏负荷是产品失效前的极限能力，例行拉伸试验负荷是出厂逐台验证的门槛。把它们分开看，就能理解为什么 A 型与 B 型不能只按「哪个结实」来选。
三项负荷各约束什么
最大工作负荷对应接触网在最大张力工况下传给分段绝缘器的机械载荷，选型时须与接触线额定张力和附加动载比较；拉伸破坏负荷是型式试验中拉至破坏的承载能力，反映结构安全裕度；例行拉伸试验负荷则是每台出厂产品都要通过的非破坏性验证值。
以 A 型为例：16.5kN 工作、≥49.5kN 破坏、≥24.8kN 例行；B 型为 31.5kN、≥94.5kN、≥47.3kN。同一档位数字下选 A 还是 B，决定权在张力条件，而非线路速度。
起始滑动力与疲劳、耐磨试验
标准还要求与接触线连接的接头在线断时不滑移，即起始滑动力应能覆盖所连接接触线的综合拉断力水平，并通过标准规定的振动试验与轴向耐疲劳试验而不损坏。这些项目验证的是长期动载下的连接可靠性，不是一次静态拉断就能替代。
公开招标技术规格书中还可见耐磨性能 ≥100 万弓架次、振动试验 2×10⁶ 次、轴向耐疲劳试验 5×10⁶ 次等条款，均属于对标准试验项目的具体化。投标核对时应把试验次数、加载条件与报告中的实际值逐项对齐。
规格书出现矛盾时怎么处理
公开招标答疑中出现过这样的组合：型号写 FYHH-1.6AT（A 型），机械性能表却写最大工作负荷 31.5kN、拉伸破坏 94.5kN（B 型）。答疑最终把型号更正为 FYFH-1.6BT，同时还纠正了接触式与非接触式的型号混用。
这类矛盾的根源是规格书由不同章节拼接而成。核查顺序建议固定为：型号后缀 → 机械参数表 → 型式试验报告 → 认证附件，任何一步不一致都先书面澄清，可结合 投标资料核对清单 使用。
TB/T 3036-2016 机械性能分档（单位 kN）
| 项目 | A 型 | B 型 | 性质 |
|---|---|---|---|
| 最大工作负荷 | 16.5 | 31.5 | 运行限值 |
| 拉伸破坏负荷 | ≥49.5 | ≥94.5 | 型式试验极限值 |
| 例行拉伸试验负荷 | ≥24.8 | ≥47.3 | 出厂验证 |
| 起始滑动力 | 接触线不滑移 | 接触线不滑移 | 连接可靠性 |
| 振动 / 轴向疲劳 | 按标准规定 | 按标准规定 | 耐久性 |
| 耐磨性能 | 按规格书（常见 ≥100 万弓架次） | 同左 | 耐久性 |
表注：前 3 行数值依据 TB/T 3036-2016 公开条文；后 3 行为标准试验项目与公开规格书常见条款。
常见问题
例行拉伸试验会不会损伤产品？
它是低于破坏负荷的非破坏性验证，目的是筛出装配或材料缺陷，通过后产品仍可交付。若试验中出现滑移或异常变形，应判不合格并分析接头线夹。
B 型产品能不能用在 A 型区段？
机械能力上有余量，但本体重量、接口和动态性能可能改变弓网匹配，须经设计复核，不宜自行升级替代。
参考依据
TB/T 3036-2016、公开招标技术规格书及答疑文件、TB/T 2074-2020。 本文由洛阳国函铁路器材有限公司技术中心整理，最近审核：2026-11。具体工程参数以设计文件、产品图号与型式试验报告为准。
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