Aislador de neutro para catenaria de ferrocarril electrificado (XFXP-1.80T)
- Modelo
- XFXP-1.80T
- Norma
- TB/T 3037-2002
- Categoría
- Aislador de sección
- Documentos y precios
- Los informes de ensayos, registros de inspección y cotizaciones se facilitan a petición; los documentos de licitación se archivan por proyecto.
Descripción del producto
El aislador de neutro se emplea en los puntos de separación de fases de la catenaria de ferrocarriles electrificados: aísla brazos de alimentación de distinta fase y garantiza el paso seguro de los vehículos de tracción eléctrica por la zona de neutro.
Información de certificación CRCC
| Concepto | Contenido |
|---|---|
| Unidad de certificación | Aislador de neutro para catenaria de ferrocarril electrificado |
| Norma de certificación | TB/T 3037-2002 «Aislador de neutro para catenaria de ferrocarril electrificado» |
| Número de certificado | CRCC10222P12329R1S-001 |
| Validez del certificado | del 2026-04-16 al 2027-11-22 |
| Organismo de certificación | Centro de Inspección y Certificación Ferroviaria de China (CRCC) |
Parámetros técnicos
| Parámetro | Requisitos técnicos (TB/T 3037-2002) |
|---|---|
| Modelo del producto | XFXP-1.80T |
| Tipo de modelo | tipo con extinción de arco (X = extinción de arco, F = neutro, X = elemento aislante de material sintético, P = tipo con extinción de arco) |
| Distancia de fuga | 1.80m (requisito de la norma ≥1600mm) |
| Número de plano del producto | GHS-XFXP-1.80T-0 |
| Tensión nominal | AC 25 kV |
| Carga de rotura a tracción | ≥52 kN |
| Carga de ensayo de tracción de rutina | ≥26 kN |
| Fuerza inicial de deslizamiento | un mínimo del 90% de la carga de rotura conjunta del hilo de contacto utilizado |
| Ensayo de fatiga | 10kN±3kN (carga dinámica 0.3); tras 50 × diez mil ciclos, carga de rotura a tracción ≥45kN |
| Distancia mínima de aislamiento en aire | ≥300 mm |
| Tensión de destello en húmedo a frecuencia industrial (tipo con extinción de arco) | ≥87 kV |
| Tensión soportada al impulso de rayo (1.2/50μs) | ≥+160 kV (±180 kV para el tipo sin extinción de arco) |
| Máxima contaminación anual acumulada | ≤0.4 mg/cm² (densidad equivalente de depósito de sal) |
| Velocidad de explotación admisible | ≤160 km/h |
| Temperatura ambiente | -40℃ ~ +40℃ |
| Altitud | ≤1000m (a mayor altitud se corrige mediante el coeficiente Ka) |
| Vida útil | ≥ 15 años |
Prestaciones electromecánicas del carril deslizante aislante
| Parámetro | Requisitos técnicos |
|---|---|
| Carga de rotura a tracción (carril aislante simple) | ≥52 kN |
| Carga de rotura a tracción (carril aislante doble) | ≥30 kN |
| Resistencia a la abrasión | ≥ 50 × diez mil pasadas de pantógrafo |
| Tensión soportada a frecuencia industrial en seco | ≥160 kV |
| Tensión soportada a frecuencia industrial en húmedo | ≥130 kV |
| Tensión soportada al impulso de onda completa (1.2/50μs) | ≥270 kV |
| Tensión soportada bajo contaminación artificial (densidad de sal 0.40mg/cm²) | ≥40 kV |
| Resistencia de la capa superficial al efecto Tracking y a la erosión eléctrica | clase 1A3.5 |
| Resistencia al arco de la capa superficial | ≥180 s |
| Corriente de fuga en corriente continua (bajo 30kV de corriente continua) | ≤5 μA |
Características constructivas
- Estructura con extinción de arco: el entrehierro de extinción corta por sí mismo el arco producido al paso del pantógrafo
- En el aislador de neutro con extinción de arco, el carril deslizante y los elementos aislantes no sufren quemaduras ni deterioro por efecto del arco
- Soporta la tensión entre fases, con un margen de aislamiento que satisface los requisitos de la zona de neutro
- Vida útil ≥ 15 años
Ámbito de aplicación
Aplicable en los puntos de sección eléctrica entre fases de la catenaria de ferrocarriles electrificados con tensión de 25kV a frecuencia industrial en corriente alterna monofásica.
Nota: los valores de la tabla son los requisitos técnicos establecidos en la norma TB/T 3037-2002. Los valores medidos del producto real se rigen por el informe de inspección de fábrica.