عازل القطاع لشبكات التلامس للسكك الحديدية المكهربة (FYFH-2.0AT)
- الموديل
- FYFH-2.0AT
- المعيار
- TB/T 3036-2016
- الفئة
- عازل القطاع
- المستندات والأسعار
- تُتاح تقارير الاختبار وسجلات الفحص وعروض الأسعار عند الطلب؛ وتُؤرشف مستندات المناقصة حسب المشروع.
نبذة عن المنتج
يُستخدم هذا المنتج للفصل الكهربائي في شبكات التلامس للسكك الحديدية المكهربة، ويُركَّب بين السلك الناقل والحبل الحامل، ويحقق العزل الكهربائي بين قطاعي تغذية عبر المسار الانزلاقي العازل، مع ضمان مرور البانتوجراف بسلاسة.
معلومات اعتماد CRCC
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| وحدة الاعتماد | عازل القطاع |
| معيار الاعتماد | TB/T 3036-2016 «عازل القطاع لشبكات التلامس للسكك الحديدية المكهربة» |
| رقم الشهادة | CRCC10222P12329R1S-002 |
| فترة صلاحية الشهادة | من 2026-06-30 إلى 2027-11-22 |
| جهة الاعتماد | مركز اعتماد وفحص السكك الحديدية الصيني (CRCC) |
المواصفات الفنية
| البند | المتطلبات الفنية (TB/T 3036-2016) |
|---|---|
| طراز المنتج | FYFH-2.0AT |
| نوع الطراز | النوع A (الحمل التشغيلي الأقصى 16.5kN) |
| مسافة التسرب | 2.0m (الحد الأدنى المطلوب وفق المعيار ≥1600mm) |
| فجوة العزل الهوائي | ≥430mm |
| رقم رسم المنتج | GHS-FYFH-2.0BT-0 |
| الجهد الاسمي | AC 25 kV |
| الحمل التشغيلي الأقصى | 16.5kN |
| حمل الكسر الشدي | ≥49.5kN |
| حمل الاختبار الشدي الروتيني | ≥24.8kN |
| جهد التحمل لنبضة البرق (1.2/50μs) | ≥160 kV |
| جهد الوميض الرطب عند التردد الصناعي | ≥87 kV |
| جهد التحمل للتلوث الصناعي المحاكى (كثافة ملح 0.4mg/cm²، كثافة رماد 2.0mg/cm²) | ≥37 kV |
| مسافة التسرب | ≥1600 mm |
| قوة الانزلاق الابتدائية | ≥ 95% من مقاومة الكسر الكلية للسلك الناقل المتصل |
| اختبار الاهتزاز | 2×10⁶ دورة عند الحمل التشغيلي الأقصى، بسعة اهتزاز 35mm وتردد 1Hz~3Hz |
| اختبار الكلال المحوري | بعد 5×10⁵ دورة ينخفض حمل الكسر الشدي بنسبة ≤5% |
| سرعة التشغيل الملائمة | ≤120 km/h |
| درجة حرارة البيئة | -40℃ ~ +40℃ |
| الارتفاع | ≤1400m (تُصحَّح جهود الاختبار وفق معامل Ka على الارتفاعات الأعلى) |
تفسير الطراز
وفقًا للبند 4.2 من المعيار TB/T 3036-2016، يشير الطراز FYFH-2.0AT إلى: مسافة تسرب قدرها 2.0m، وهيكل من النوع A، وملاءمة لأسلاك التلامس من النحاس أو سبائك النحاس.
الخصائص الإنشائية
- هيكل من النوع A، بحمل تشغيلي أقصى 16.5kN
- دمج المسار الانزلاقي العازل مع المسار الانزلاقي الموصِل، لتحقيق التوازن بين الأداء العازل والأداء الموصِل
- فجوة زوايا القوس قادرة على سحب القوس المتولد عن مرور البانتوجراف أو قطعه ذاتيًا
- يتحمل مرور البانتوجراف المتكرر والمتواصل
نطاق التطبيق
مناسب لنقاط الفصل الكهربائي داخل الطور في شبكات التلامس للسكك الحديدية المكهربة ذات التيار المتردد أحادي الطور والجهد الاسمي 25kV، وفي الفصل الكهربائي للساحات والمقاطع بين المحطات.
ملاحظة: القيم الواردة في الجدول هي الحدود الدنيا للمتطلبات الفنية المنصوص عليها في المعيار TB/T 3036-2016. أما قيم الفحص الفعلية للمنتج فتُعتمد على تقرير الفحص عند التسليم، ويمكنكم طلبها منا.